发明名称 | 具有带支撑倾斜壁的面的保险杠梁 | ||
摘要 | 一种车辆保险杠梁,包括构成上管和下管的前壁、后壁、上壁和下壁以及加强壁。前壁包括垂直区、倾斜区,和弯曲区。加强壁支撑位于弯曲区下方的倾斜区,以提供可预测的和希望的能量吸收。倾斜区最好包括在第一管中限定第一垂直尺寸的倾斜部分,垂直区限定第二垂直尺寸,第一和第二垂直尺寸的比例是约1∶3。另外,优选地,前壁至少约3mm厚,其余的壁小于约2.0mm厚,或者再更好地,其余壁中的外壁小于约1.7mm厚。在一个实施例中,上管和下管间隔开。 | ||
申请公布号 | CN1835858A | 申请公布日期 | 2006.09.20 |
申请号 | CN200480023591.9 | 申请日期 | 2004.08.19 |
申请人 | 沙普公司 | 发明人 | D·E·赖尔森;T·J·约翰逊 |
分类号 | B60R19/02(2006.01) | 主分类号 | B60R19/02(2006.01) |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 寇英杰 |
主权项 | 1.一种用于小客车的保险杠梁,包括:横截面,该横截面包括接收撞击的前壁、后壁,以及平行的上壁和下壁,这些壁结合起来构成外管,还包括内部加强壁,该内部加强壁在前、后壁之间延伸,并把外管细分成上、下半管;前壁包括平行于后壁延伸的垂直区,还包括由弯曲区连接到垂直区的倾斜区;加强壁平行于上、下壁延伸,并在从弯曲区隔开的位置连接到倾斜区且支撑倾斜区,这样加强壁与前壁的垂直区和倾斜区相结合,并与其它壁相结合,以提供在撞击下可预测的和希望的能量吸收。 | ||
地址 | 美国密执安州 |