| 摘要 |
本发明有关于一种用于内燃机的节省燃料消耗与降低污染物排放之系统与方法，包括的系统包含一压力反应空气供应源调节装置，其包括一贯穿的进气通道，具有一空气滤清装置，一排气口，一预校准主要气道，其包含粗调及细调气流与气量调节装置，相互流体连通且与该进气通道及排气口流体连通，一次要气道，用以引擎部分节流开放状况时增强气流供应量，其与该主要气道及该排气口流体连通；及预校准附随连接导管装置，其将该装置经由该排气口连接于该引擎的进气歧管；其中所有该等元件相互流体连通且相互作用，以提供准确的气流调节及阻力，用以适时输送正确所需的气流速度及外加空气量予该进气歧管，以对歧管真空压力的波动起反应，藉以于所有引擎负载状况时达到及维持运转引擎之有效空气燃料比范围约为15:1至18:1。 |
