发明名称 |
汽车保安电路结构 |
摘要 |
本实用新型是一种汽车保安电路结构,通过点火开关与点火线圈之间的电源连接线;或点火开关与起动马达之间的电源连接线,采用正(+)极电源线,环绕汽车内部座位边,以单线电源连接线,设多个启闭控制开关,借切换启闭控制开关,得以控制电源连接线导通与否,具有提升汽车防盗复杂度及增加汽车盗开困难度的功效。 |
申请公布号 |
CN2808657Y |
申请公布日期 |
2006.08.23 |
申请号 |
CN200520112340.X |
申请日期 |
2005.07.06 |
申请人 |
李宗侯 |
发明人 |
李宗侯 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01);H02G3/00(2006.01) |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01) |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
1、一种汽车保安电路结构,其中,该点火开关,所连接的一组引擎启动线路,包括:点火线圈电源线及起动马达电源线,该点火线圈电源线,是采用正(+)极电源线,一端连接点火开关,环绕汽车内部座位边,以单线电源连接线,设多个启闭控制开关,另一端连接点火线圈,借切换启闭控制开关,可控制电源连接线路是否导通;该起动马达电源线,是采用正(+)极电源线,一端连接点火开关,环绕汽车内部座位边,以单线电源连接线,设多个启闭控制开关,另一端连接电磁线圈及起动马达,该起动马达再以一电瓶线与电瓶连接,借切换启闭控制开关,可控制电源连接线路是否导通。 |
地址 |
台湾省台北市 |