| 主权项 |
1.一种包含有一个长形主体的轨枕,前述的长形主体系包含有:- 一个反应铁轨支撑区段,其系适用于支撑一个反应铁轨;- 二个运行铁轨支撑区段,每个运行铁轨支撑区段系适用于支撑一个各自的运行铁轨;以及- 一个动力铁轨支撑区段,其系适用于支撑至少一个动力铁轨。2.如申请专利范围第1项所述之轨枕,其中,前述的动力铁轨支撑区段系适用于支撑一个动力铁轨支撑件,该动力铁轨支撑件系因此适用于支撑至少一个动力铁轨。3.如申请专利范围第2项所述之轨枕,其中,该至少一个动力铁轨可以相对于前述的长形主体而至少在垂直方向以及侧向方向中至少其中之一中被调整。4.如申请专利范围第2项所述之轨枕,其中,前述的动力铁轨支撑区段系可以操作以支撑一个动力铁轨,其中,该动力铁轨以及至少一个运行铁轨系彼此为电绝缘者。5.如申请专利范围第4项所述之轨枕,其中,至少一个运行铁轨系作用如同一个用于该动力铁轨之负向的回复路径。6.如申请专利范围第1项所述之轨枕,其中,一个楔形构件系适用于被定位在前述的运行铁轨支撑区段与一个各自的运行铁轨之间。7.如申请专利范围第6项所述之轨枕,其中,前述的楔形构件系包括有一个第一表面以及一个第二表面,该第一表面系适用于接触前述的运行铁轨支撑区段,该第二表面系接触一个各自的运行铁轨,其中,前述的第一表面以及前述的第二表面系以一个介于0度到90度之间的角度相对于彼此而定位。8.如申请专利范围第7项所述之轨枕,其中,前述的楔形构件是以一种电绝缘的材料制造者。9.如申请专利范围第8项所述之轨枕,其中,前述的电绝缘材料包括有尼龙。10.如申请专利范围第1项所述之轨枕,其中,前述的长形主体系适用于支撑至少一个出轨防护铁轨。11.如申请专利范围第1项所述之轨枕,其中,前述的长形主体包含有至少一个ATC缆线支撑件。12.如申请专利范围第1项所述之轨枕,其中,前述的长形主体系适用于经由至少一个防滑钉组件而被紧密固定到一个引导道路。13.如申请专利范围第12项所述之轨枕,其中,前述的长形主体系适用于与该引导道路为以电绝缘者。14.如申请专利范围第13项所述之轨枕,其中,前述的长形主体系适用于与该引导道路经由一个弹性衬垫而为以电绝缘。15.如申请专利范围第13项所述之轨枕,其中,前述之至少一个防滑钉组件系与该引导道路为以电绝缘者。16.如申请专利范围第15项所述之轨枕,其中,前述之至少一个防滑钉组件系包括有一个绝缘插入物,用于使前述之至少一个防滑钉组件与该引导道路成为以电绝缘者。17.如申请专利范围第15项所述之轨枕,其中,前述的长形主体与前述之至少一个防滑钉组件为以电绝缘者。18.如申请专利范围第17项所述之轨枕,其中,前述的长形主体系经由一个肩部绝缘环而与前述之至少一个防滑钉组件为以电绝缘者。19.如申请专利范围第17项所述之轨枕,其中,至少一个动力铁轨为与该铁轨引导道路以电绝缘者。20.如申请专利范围第19项所述之轨枕,其中,至少一个动力铁轨系经由至少其中一个弹性衬垫、一个绝缘插入物、一个肩部绝缘环、以及一个绝缘的楔形构件而与该铁轨引导道路为以电绝缘者。21.一种包括有一个铁轨引导道路的铁路轨道,前述的铁路轨道系包含有复数个如申请专利范围第1项所述的轨枕,该等轨枕系延伸而越过该铁轨引导道路。22.一种组件,其系包含有:- 一个轨枕,该轨枕具有:(a)一个反应铁轨支撑区段,其系适用于支撑一个反应铁轨;(b)二个运行铁轨支撑区段,每个运行铁轨支撑区段系适用于支撑一个各自的运行铁轨;以及- 至少一个防滑钉组件,其系适用于将前述的轨枕紧密地固定到一个铁路轨道的引导道路,前述之至少一个防滑钉组件系可以操作而与该引导道路以电绝缘。23.如申请专利范围第22项所述之组件,其中,前述之至少一个防滑钉组件系包括有一个绝缘插入物用于使前述的轨枕从该引导道路以电绝缘。24.一种组件,其系包含有:- 一个具有一个长形主体的轨枕,该长形主体包括:(a)一个反应铁轨支撑区段,其系适用于支撑一个反应铁轨;(b)二个运行铁轨支撑区段,每个运行铁轨支撑区段系具有一个下方表面以及一个上方表面,该下方表面系适用于面对一个铁轨引导道路,该上方表面系适用于支撑一个运行铁轨,该上方表面实质上系平行于该下方表面;以及- 一个楔形构件,其系适用于被定位在前述之运行铁轨支撑区段的前述上方表面上,而介于前述的上方表面与运行铁轨之间。25.一种组件,其系包含有:- 一个轨枕,该轨枕具有:(a)一个反应铁轨支撑区段,其系适用于支撑一个反应铁轨;(b)二个运行铁轨支撑区段,每个运行铁轨支撑区段系适用于支撑一个各自的运行铁轨;以及(c)一个动力铁轨支撑区段;- 一个动力铁轨支撑件,其系适用于具有被连接到该支撑件的至少一个动力铁轨,前述的动力铁轨支撑件系适用于以可以移除的方式被连接到在前述动力铁轨支撑区段处之前述的轨枕。图式简单说明:图1为根据本发明之实施的一个非限制性例子之用于LIM铁轨运载工具之一个铁路轨道的立体图;图2为一个轨枕的侧视图,该轨枕系用于与根据本发明之实施的一个非限制性例子的铁路轨道一起使用;图3为根据本发明之实施的一个非限制性例子之图2中之包含于圆圈A中之部位的放大图;图4为根据本发明之实施的一个非限制性例子之图2中之包含于圆圈B中之部位的放大图;图5为根据本发明之实施的一个非限制性例子之图2中之包含于圆圈C中之部位的放大图;以及图6为根据本发明之实施的一个具体非限制性例子之沿着图2所示之直线5-5所截取的剖面图。 |
