| 发明名称 | 车辆控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及车辆控制装置。在实行车间距离控制(在S100中为是)、检测加速踏板开度(S200)和所检测到的加速踏板开度大于开度阈值(A)的前提下，ECU实行包括向自动变速器输出降档指令的程序，其中，开度阈值(A)设定成小于在不实行车间距离控制(在S300中为是)期间的开度阈值(与降档变速线相对应)。 | ||
| 申请公布号 | CN1811232A | 申请公布日期 | 2006.08.02 |
| 申请号 | CN200610002303.2 | 申请日期 | 2006.01.24 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 小川裕之 |
| 分类号 | F16H61/08(2006.01);F16H59/18(2006.01) | 主分类号 | F16H61/08(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 马江立;吴鹏 |
| 主权项 | 1.一种车辆控制装置，它包括：控制至少自动变速器使得本方车辆与前行车辆之间的车间距离与目标车间距离一致的车间距离控制装置；检测由驾驶员操作的操作装置中的与动力源的输出有关的操作量的操作量检测装置；基于由所述操作量检测装置检测的操作量和一预定判定值来作出判定以在所述自动变速器中实行变速的变速判定装置；以及在所述车间距离控制装置的车间距离控制的实行期间改变所述判定值的改变装置。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||