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Die Erfindung betrifft ein Kommunikationsverfahren für ein Fahrzeugsicherungssystem, bei welchem mittels mindestens einem Übertragungsverfahren Daten zur Freigabe eines Fahrzeugzugangs und/oder eines Fahrbetriebs zwischen mindestens einem tragbaren Authentikationselement (20, 30) und einer fahrzeugseitigen Fahr-/Zugangsberechtigungseinheit (10) ausgetauscht werden. Erfindungsgemäß werden Frequenzbereiche und/oder Datenkanäle (K1 bis Kn) von möglichen Übertragungsverfahren auf Störungen überprüft und zum Datenaustausch wird ein Übertragungsverfahren mit den wenigsten Störungen bestimmt und ausgewählt.
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