| 发明名称 | 车辆行走及转向控制装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种车辆行走及转向控制装置，属于航空设备的地面设施领域。其技术特点是EPEC2024PLC主控制器的PLC模拟量输入端子A1、PLC模拟量输入端子A2分别与角度传感器B1、角度传感器B2电连接，角度传感器B1、角度传感器B2的另一端共同与EPEC2024PLC主控制器的+24V电源输入端子及单刀三掷开关S1的输入端相连，单刀三掷开关S1的三个输出端分别接EPEC2024PLC主控制器的开关量输入端子X0、开关量输入端子X1、开关量输入端子X2，EPEC2024PLC主控制器的脉宽调制输出端子X5、EPEC2024PLC主控制器的脉宽调制输出端子X6分别接比例电磁阀Y1及比例电磁阀Y2。 | ||
| 申请公布号 | CN2785937Y | 申请公布日期 | 2006.06.07 |
| 申请号 | CN200520081008.1 | 申请日期 | 2005.01.28 |
| 申请人 | 威海广泰空港设备股份有限公司 | 发明人 | 程兆峰;吴香明 |
| 分类号 | B62D6/00(2006.01);G05D1/02(2006.01) | 主分类号 | B62D6/00(2006.01) |
| 代理机构 | 威海科星专利事务所 | 代理人 | 许晋功 |
| 主权项 | 1、一种车辆行走及转向控制装置，设有EPEC2024PLC主控制器，其特征是：EPEC2024PLC主控制器的PLC模拟量输入端子A1、PLC模拟量输入端子A2分别与角度传感器B1、角度传感器B2电连接，角度传感器B1、角度传感器B2的另一端共同与EPEC2024PLC主控制器的+24V电源输入端子及单刀三掷开关S1的输入端相连，单刀三掷开关S1的三个输出端分别接EPEC2024PLC主控制器的开关量输入端子X0、开关量输入端子X1、开关量输入端子X2，EPEC2024PLC主控制器的脉宽调制输出端子X5、EPEC2024PLC主控制器的脉宽调制输出端子X6分别接比例电磁阀Y1及比例电磁阀Y2。 | ||
| 地址 | 264200山东省威海市古寨南路160号 | ||