| 摘要 |
Doppelkupplungsgetriebe, bei dem ein Motordrehmoment, das selektiv über eine erste und eine zweite Antriebswelle (110, 120) eingegeben wird, durch eine erste und eine zweite Abtriebsvorrichtung (OUT1, OUT2) mit einer ersten bzw. einer zweiten Abtriebswelle (130, 140) aufgenommen und geändert wird, wobei ein Parkrad (PG) an einer der ersten und der zweiten Abtriebswelle (130, 140) in einem Getriebegehäuse in dessen axialen Position entsprechend dem einen Antriebsrades angeordnet ist, das mit dem einen Abtriebsrad der anderen Abtriebswelle in Eingriff steht. |
