发明名称 安全带收缩器和安全带装置
摘要 本发明提供一种安全带收缩器和安全带装置,能够降低电动机的消耗电流且更为简单地控制电动机,并且实现迅速卷绕安全带和以高转矩卷绕安全带这两种卷绕性能。在离合器爪(49)和内齿轮(30)不扣合的状态下,通过使电动机向安全带卷绕方向正转,使离合器齿轮(43)与行星齿轮架齿轮(31)啮合。由此,设定为低减速比传动模式,能够高速且以低转矩卷绕安全带。当安全带张紧而使安全带负荷上升时,离合器爪(49)能够与内齿轮(30)扣合。而且,当电动机电流增加并超过设定值时,使电动机反转,离合器齿轮(43)与传动齿轮(31)分离。由此,设定成高减速比传动模式,低速且以高转矩卷绕安全带。
申请公布号 CN1765666A 申请公布日期 2006.05.03
申请号 CN200510113419.9 申请日期 2005.10.08
申请人 高田株式会社 发明人 田中康二;犬塚浩二
分类号 B60R22/343(2006.01) 主分类号 B60R22/343(2006.01)
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 樊卫民;郭国清
主权项 1.一种安全带收缩器,至少包括用于卷绕安全带的卷轴、产生使所述卷轴旋转的旋转转矩的电动机、以及将该电动机的旋转转矩传递给所述卷轴的传动机构,借助于电动机的旋转转矩将所述安全带卷绕到所述卷轴上,其特征在于:所述传动机构设定有:低减速比传动模式,以高速且低转矩而将所述电动机的旋转转矩传递给所述卷轴;和高减速比传动模式,以低速且高转矩而将所述电动机的旋转转矩传递给所述卷轴;包括传动模式切换机构,将所述传动机构有选择地切换设定到所述低减速比传动模式或所述高减速比传动模式;还包括控制装置,通过反转控制所述电动机的旋转方向而控制所述传动模式切换机构的动作,对所述低减速比传动模式和所述高减速比传动模式进行切换设定。
地址 日本东京都