摩托车防盗点火系统

摘要

本发明公开了一种摩托车防盗点火系统，包括磁电机、点火器、点火线圈、火花塞和点火开关；其中，点火开关进一步包括一控制器，该控制器包括整流二极管和第一常闭触点，该整流二极管的正极作为控制器的第一端与磁电机的充电绕组、点火器的充电端连接，整流二极管的负极作为第二端与点火器的熄火端、所述第一常闭触点的一端连接，所述第一常闭触点的另一端接地；本发明没有另加防盗器，使其防盗性能非常隐蔽；而且不改变点火器的工作原理，不改变生产装配工艺和维修的工作量；防盗性能好，不能通过剪断线或线的短接发动并开走摩托车，其防盗性能不受有、无蓄电池的影响。

主权项

1.一种摩托车防盗点火系统，包括磁电机、点火器、点火线圈、火花塞和点火开关；其中，磁电机的充电绕组分别与点火器和点火开关连接，点火器的充电输出端与点火线圈的初级绕组连接，点火线圈的次级绕组与火花塞连接；其特征在于：点火开关包括一控制器，该控制器包括整流二极管和第一常闭触点，该整流二极管的正极作为控制器的第一端与磁电机的充电绕组、点火器的充电端连接，整流二极管的负极作为第二端与点火器的熄火端、所述第一常闭触点的一端连接，所述第一常闭触点的另一端接地；当点火开关处于打开状态时，该点火开关中的常闭触点处于断开状态，磁电机的充电绕组通过点火开关中的整流二极管，点火器中的可控硅构成充电回路，为点火器提供充电电压；当点火开关处于未打开状态时，该点火开关中的常闭触点处于闭合状态，整流二极管的负极接地，磁电机充电绕组的充电回路断开，无充电电压。