可电子控制的阀门装置

摘要

本发明涉及一种可电子控制的阀门装置(10)，尤其用于汽车的制动设备。已知的阀门装置(10)包括有一个电磁阀(12)，它具有自由运动的阀门构件(52)用于控制一个在压力介质通道(20，22)之间的阀座(56)。一个液压旁路绕过阀座(5 6)。在旁路中设有一个单向阀(14)。当制动系统抽真空时可以将电磁阀(12)的阀门构件(52)拉至其阀座(56)上并阻止制动系统的继续抽真空。一种按本发明的阀门装置(10)解决了此问题。为此单向阀具有一个贯通的单向阀外壳(78)，它有一个分布于对置端上的阀孔(80，82)，它们由一个共同的阀门构件(81)来控制。该单向阀(14)相对可以运动地固定在电磁阀(12)上并可以通过压力加载固定在一个终端位置上。在非固定的状态下单向阀(14)与一个闭锁保护装置(84)共同作用，该保护装置阻止了单向阀(14)到达其闭锁位置。

主权项

1.一种可电子控制的阀门装置(10)，尤其用于汽车的制动设备，该阀门装置具有一个电磁阀(12)和一个单向阀(14)，其中电磁阀(12)有一个阀座体(24)，一个顶杆(30)在这阀座体中轴向可移动地导向，还有一个可以由一个励磁线圈(40)操纵的、作用于顶杆(30)的衔铁(34)，还具有一个与顶杆(30)作用连接的阀门构件(52)用于控制一个布置在阀门装置(10)的进口(20)和出口(22)之间的阀座(56)的开启断面，该控制与励磁线圈(40)的电控制相关，还有一个从进口(20)至出口(22)的压力介质连接，该连接设计成至阀座(56)的液压旁路并在连接中设有单向阀(14)，其中单向阀(14)在一个流动方向上闭塞住了这种压力介质的连接并在与之相反的流动方向上释放开通，其特征在于，单向阀(14)可以相对活动地布置在阀门单元(10)上并且通过加载液压压力可以固定在一个终端位置上；而且单向阀(14)设有一个闭锁保护装置(84)，只要单向阀(14)不在终端位置上，此闭锁保护装置就使单向阀(14)保持在其敞开位置上。