增压阀总成

摘要

本发明公开了一种增压阀总成，它是与自动变速箱阀体内的压力调节阀一起使用的增压阀总成直接替换件，它的作用是在与发动机扭矩成正比的扭矩信号油压导致强载荷的情况下增加油路压力。本发明是由经阳极硬化处理的铝制阀塞组成，这些活塞被安置在耐磨的铝制衬套内以达到最大的服务寿命；该增压阀总成内的阀塞具有环形润滑槽，能保留一层自动变速箱用油组成的润滑薄膜，使阀塞在衬套内能更好地居中以确保准确的运行并降低机械磨损；该增压阀总成内的阀套提供了一个油路进入孔系统，改善了扭矩信号油压向增压阀的传递，因而能把它的功能恢复到原始出厂时的增压比和规范要求。

主权项

1.一个增压阀总成，其中增压阀总成的油与自动变速箱阀体内许多液压回路相通，其特征在于：所述的增压阀总成包括，一个置于阀体内的圆柱形阀套，与压力调节阀总成同轴排列；一个扭矩信号阀塞置于所述的阀套内，与扭矩信号回路的油相通；所说的扭矩信号阀塞与现有的扭矩信号阀塞相比轴长有所增加，但增压阀总成的总体轴长并没有相应的增加；一个与停车档/倒档/空档液压回路连通的停车档/倒档/空档阀塞，所述的停车档/倒档/空档阀塞被置于所述的扭矩信号阀塞和压力调节阀之间；至少一个压缩弹簧被置于所述的扭矩信号阀塞和所述的停车档/倒档/空档阀塞之间且于它们处于同轴的排列位置，所述的压缩弹簧将所述的扭矩信号阀塞偏置于闭合位置，所述的扭矩信号阀塞在强载荷的情况下将所述的扭矩信号回路的油压所产生的力传递到压力调节阀。