车用气控液压举升阀

摘要

一种车用气控液压举升阀，包括阀体和套装于阀体内的阀芯，在阀体上设置有进油室、回油室、气室、气室进气口、高压油口和低压油口，所述气室与气室进气口相连通，高压油口与进油室相连通，低压油口与回油室相连通，在进油室与回油室之间具有将二者连通的阀口，所述阀芯的一端构成气活塞，所述气活塞位于气室内，其特征是所述阀芯设置在所述进油室与回油室之间的阀口内，在所述阀芯的侧壁上套置有与阀口相配合的弹性密封环，所述阀体上位于阀芯另一端的弹簧室内设置有与阀芯相接触的阀芯复位弹簧，所述高压油口包括第一高压油口和第二高压油口，所述第一高压油口和第二高压油口分别位于阀体两侧且均与进油室相连通。

主权项

1、一种车用气控液压举升阀，包括阀体和套装于阀体内的阀芯，在阀体上设置有进油室、回油室、气室、气室进气口、高压油口和低压油口，所述气室与气室进气口相连通，所述高压油口与进油室相连通，所述低压油口与回油室相连通，在进油室与回油室之间具有将二者连通的阀口，所述阀芯的一端构成气活塞，所述气活塞位于气室内，其特征是所述阀芯设置在所述进油室与回油室之间的阀口内，在所述阀芯的侧壁上套置有与阀口相配合的弹性密封环，所述阀体上位于阀芯另一端的弹簧室内设置有与阀芯相接触的阀芯复位弹簧，所述高压油口包括第一高压油口和第二高压油口，所述第一高压油口和第二高压油口分别位于阀体两侧且均与进油室相连通。