| 发明名称 | 用于润滑油回流的变速箱壳体及方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种变速箱壳体，其包括围绕着中心轴线部分地封闭了变速箱部件的后壳体。后壳体在一端处与主壳体密封式相连，在另一端处与驱动装置的延伸部分密封式相连。后壳体具有大致平行于中心轴线的轴向通道，以及基本上正交于该轴向通道的交叉通道。该交叉通道与轴向通道流体式相通，以便允许流体从驱动装置延伸部分排放到主壳体中。还提供了一种使流体回流到变速箱油底壳中的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN1727733A | 申请公布日期 | 2006.02.01 |
| 申请号 | CN200510063762.7 | 申请日期 | 2005.03.22 |
| 申请人 | 通用汽车公司 | 发明人 | W·S·里德;B·D·洛夫 |
| 分类号 | F16H57/04(2006.01);F16H57/02(2006.01) | 主分类号 | F16H57/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 杨松龄 |
| 主权项 | 1.一种变速箱壳体，包括：后壳体，其可围绕着中心轴线部分地封闭了变速箱部件，并在一端处与主壳体密封式相连，在另一端处与驱动装置的延伸部分密封式相连；其中，所述后壳体具有大致平行于中心轴线的轴向通道，以及基本上正交于所述轴向通道并与之流体式相通的交叉通道，以便将流体从所述驱动装置延伸部分排放到所述主壳体中。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||