摩托车油汽分离器

摘要

一种摩托车油汽分离器，包括壳体、滤芯和单向堵阀，壳体的主体为密封连接的圆筒体状，由侧壁设有进气管的下端和设有排气管上端组成；滤芯套装于滤芯骨架上并设于壳体的空腔内；滤芯骨架设于排气端内；滤芯骨架为法兰盘形状；排气管内设有单向堵阀。使用本实用新型油汽分离器只需将其进气管与摩托车齿轮箱的排气管相连接，排气管与空气滤清器出气管相连接即可。其安装使用非常简单，无需改动摩托车相关部件的结构和位置；从使用效果来看，降低了摩托车废气对大气的污染，起到了环保作用；另外由于本实用新型内部采用单向阀结构，摩托车停止工作后，大气中的水蒸气不再进入齿轮箱内，对齿轮箱内易锈蚀部件又起到了保护作用。

主权项

1、一种摩托车油汽分离器，其特征在于：它包括壳体(1)、滤芯(3)和单向堵阀(6)，壳体(1)的主体为密封连接的圆筒体状，由侧壁设有进气管(2)的下端和设有排气管(7)上端组成；滤芯(3)套装于滤芯骨架(4)上并设于壳体(1)的空腔内；滤芯骨架(4)设于排气端内；滤芯骨架(4)为法兰盘形状；排气管(7)内设有单向堵阀(6)。