铁路货车转向架悬架偏转稳定器及相应的方法

摘要

本发明揭示一种偏转稳定构件(51、52)，该偏转稳定构件提供一种用于提高侧架(22、24)与承梁(38)之间的线性偏转刚度水平的轻质构件，从而提供合适的轴间剪切刚度且不会影响垂直悬架系统所需的柔性。本发明不会明显增大铁路货车转向架总成(20)的簧下重量，且可改装成在使用的现有货车转向架或整合在新制造的转向架中。此外，无需使用阻尼楔形件来提高轴间剪切刚度并使楔形件最佳化控制垂直振动。

主权项

1、一种铁路货车转向架总成，其具有多个纵向间隔的轮副、多个横向延伸的轴、多个安装至所述轴上的车轮、多个安装至所述轴的横向间隔且纵向延伸的侧架、及一安装至所述侧架的横向延伸的承梁，其改进之处包括：一安装在一侧架上且相对于所述转向架的横向中心线设置在远端的偏转稳定构件，所述偏转稳定构件包括：一第一枢轴构件，其安装于所述侧架上相对于所述转向架的横向中心线位于远端的位置处；一以可转动方式设置在所述枢轴构件上的枢轴杆，所述枢轴杆具有一对第一和第二弹簧臂，所述第一弹簧臂位于所述侧架的纵向轴线内侧，而所述第二弹簧臂位于外侧，每一弹簧臂基本上等角度地从一穿过所述枢轴构件并沿贯穿所述枢轴构件的纵向轴线的中心垂直平面偏离开，每一弹簧臂的每一端朝向所述承梁的横向中心线延伸，所述第一弹簧臂与一位于所述侧架的纵向轴线内侧的第一链接构件啮合，而所述第二弹簧臂具有一位于所述侧架的纵向轴线外侧的第二链接构件；内侧及外侧锚定构件，其以横向间隔关系位于所述承梁一侧上的一端附近及所述侧架纵向轴线的相对侧上，所述内侧锚定构件适于在与所述侧架纵向中心线横向间隔的预定位置处啮合所述第一链接构件，所述外侧锚定构件则适于在与所述侧架纵向中心线横向间隔的预定位置处啮合所述第二链接构件；藉此，通过所述链接构件连接至所述承梁的所述弹簧臂可有效控制所述侧架相对于所述承梁的相对旋转运动。