设有安全断路的车电池电网

摘要

机动车的车电网，尤其是用于设有内燃机的机动车，它具有一发电机(G)、尤其是手动操作的起动机(S)、起动机电池(1)及设在包括起动机电池和起动机(S)的起动回路中的被撞击式传感器控制的断路单元(2)。为了在撞击式传感器响应及与此相关的起动机接线不可逆的中断后仍可作到机动车的再起动，设置了一个电连接装置(5)，它由一个监测该起动回路短路的捡测装置(3)这样地控制，即在由于断路单元(2)的响应使起动回路断路后，在起动回路无短路的情况下通过连接装置(5)建立该起动机(S)与车电网中一个电池的一电连接。

主权项

1.机动车的车电网，具有发电机(G)、起动机(S)、起动机电池(1)及设在包括起动机电池(1)及起动机(S)的起动回路中的被撞击式传感器控制的断路单元(2)，借助断路单元可使电流连接不可逆地断开，其特征在于：设有一个电连接装置(5)，它由一个监测该起动回路短路的检测装置(3)这样地控制，即在由于断路单元(2)的响应使起动回路断路后，在起动回路无短路的情况下通过连接装置(5)建立该起动机(S)与车电网中一个电池的一电连接。