| 摘要 |
<p>Bezklíčový systém obsahuje blokovací soustavu (3) s blokovacím čepem (3.2) blokujícím v uzamčené poloze pohyblivé prvky vozidla, k blokovací soustavě (3) je přiřazena bezklíčová ovládací soustava (2), která je pohybově spojená s blokovacím čepem (3.2) a prostřednictvím řidiče ovládá jeho pohyb při přesouvání z neblokované polohy do blokované polohy. K bezklíčové blokovací soustavě (2) je přiřazen senzor (30) k aktivaci elektronické řídicí jednotky (10) uložené v bezklíčové ovládací soustavě (2), přičemž elektronickou řídicí jednotkou (10) je inicializováno přesunutí blokovacího čepu (3.2) z blokované polohy do neblokované polohy. Bezklíčová ovládací soustava (2) sestává z pouzdra (4), na jehož obvodu je vytvořena první vodicí drážka (4.1) a druhá vodicí drážka (4.2). Pouzdro (4) kryje axiálně a rotačně pohyblivé ovládací tělo (5), na kterém jsou vytvořeny dva kruhové segmenty (5.3). Ovládací tělo (5) je zakončeno tlačným víkem (7) obsahujícím druhý vodicí šroub (7.3), kterým je vedeno ovládací tělo (5) trajektorií druhé vodicí drážky (4.2) při přesunu ovládacího těla (5) mezi vysunutou a uzamčenou polohou. Ovládací tělo (5) je odpruženo pružinou (8) uloženou mezi tlačným víkem (7) a koncovým víkem (9) připojeným k pouzdru (4). V ovládacím těle (5) mezi kruhovými segmenty (5.3) je uložen držák (6), který je pevně připojen k pouzdru (4), k držáku (6) je připojen rotační solenoid (11) sestávající z nepohyblivé části (11.1) a rotačně pohyblivé části (11.2). V nepohyblivé části (11.1) rotačního solenoidu (11) je uložena předepjatá torzní pružina, kterou je ovládána rotačně pohyblivá část (11.2). Rotačně pohyblivá část (11.2) rotač</p> |
