高速磁悬浮列车中功率模块供电方法

摘要

一种高速磁悬浮列车中功率模块供电方法，为两步换步法两端供电，于每一牵引供电区两端分别设置有一牵引变电站，每1/2长定子段处设置具有普通开关和三位置开关的开关站，其特征在于：每一牵引变电站配置4套中功率模块，当路段需要有加减速或爬坡时，采用两套中功率模块通过开关站形成串联的方式对单侧轨道长定子供电；而在路段无加减速或爬坡时，仅由一套中功率模块通过开关站对单侧轨道长定子供电。本发明目的在于解决用中功率模块替代高功率模块，革除输出变压器和切换开关，以接近满负荷的装机容量分别满足加减速或爬坡路段，以及一般路段供电要求的技术问题。

主权项

1、一种高速磁悬浮列车中功率模块供电方法，为两步换步法两端供电，于每一牵引供电区两端分别设置有一牵引变电站，每1/2长定子段处设置具有普通开关和三位置开关的开关站，其特征在于：每一牵引变电站配置4套中功率模块，当路段需要有加减速或爬坡时，采用两套中功率模块通过开关站形成串联的方式对单侧轨道长定子供电；而在路段无加减速或爬坡时，仅由一套中功率模块通过开关站对单侧轨道长定子供电。