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Perfeccionamientos en los motores de fluido a presión y con circulación en un solo sentido, caracterizados por un dispositivo de válvulas de admisión que comprende dos válvulas dispuestas en serie entre sí, una de las cuales constituye una válvula de interrupción o corte y es del tipo de pistón y está dotada de un reborde circunferencialmente prolongado que coopera con el reborde de una lumbrera asociada, de su cilindro, de tal modo que puede variarse el punto del movimiento alternativo de la válvula en el que cierra su lumbrera asociada, por el movimiento rotacional de la válvula en el que cierra su lumbrera asociada, por el movimiento rotacional de la válvula con respecto a su cilindro, mientras que la otra válvula constituye una válvula de admisión que se abre para iniciar la admisión del fluido de accionamiento, cuando la válvula de pistón se encuentra ya abierta.
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