机械理想内燃发动机

摘要

一种机械理想内燃发动机，它包括缸体、活塞和曲轴，其特征是两个或四个或八个对置刚性连接的活塞分别组装在两侧固定的缸体内，两个或四个或八个刚性连接的活塞通过滑块连接曲轴。本发明能适用于通用的动力发动机，显著提高机械效率。尤其是四个气缸两两对置刚性连接结构机械强度最好，能很好适应高速高压高温工作环境，高速往复运动的气缸体本身有很好的自身冷却效果。定塞可以很方便的采用油内冷或水内冷，有效地控制定塞的工作温度和温度场，并改善工况。定塞所受侧向力很小，约为传统曲柄连杆发动机的2.5分之一，明显减少了往复运动摩擦。对于船用和机车用重型内燃发动机，宜采用具有八个燃烧室的动力头，往复动力部件很少受侧向力，实现高效长寿。

主权项

1、一种机械理想内燃发动机，它包括缸体、活塞和曲轴，其特征是：两个或四个或八个对置刚性连接的活塞分别组装在两侧固定的缸体内，两个或四个或八个刚性连接的活塞通过滑块连接曲轴。