| 发明名称 | 节流异相控制 | ||
| 摘要 | 一种车辆动力系具有根据包括节流和制动转矩在内的各种转矩成分来建立的输出转矩。节流转矩成分与所请求的制动转矩的量成比例降低。而且，这种转矩降低随着所请求的节流转矩的增加而降低更少。 | ||
| 申请公布号 | CN1654855A | 申请公布日期 | 2005.08.17 |
| 申请号 | CN200510009034.8 | 申请日期 | 2005.02.16 |
| 申请人 | 通用汽车公司 | 发明人 | T·－M·希;A·C·贝内特;T·M·施泰因梅茨 |
| 分类号 | F16H59/00;B60L15/20 | 主分类号 | F16H59/00 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 原绍辉 |
| 主权项 | 1.一种用于在动力系控制中建立输出转矩控制项的方法，包括：响应于第一转矩请求信号而提供第一输出转矩成分项；根据预定因素来降低第一输出转矩成分项；以及将降低后的第一输出转矩成分项与至少一种其它输出转矩成分项组合成合成输出转矩控制项。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||