| 主权项 |
1.一种车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其系包括:一设于控制阀入口处之回流部,该回流部内形成有一容室,且该容室分别设一可连通控制阀入口处之第一孔、及一连通于控制阀内部流道之第二孔,该容室底面设有一穿孔,且设有一封盖,该封盖呈可杯式封闭于该回流部之穿孔内;一滤网,该滤网容置于该容室内,且该滤网呈一中空矩形状,并该滤网之两端分别形成有一环部,该滤网能将第一孔与第二孔区隔分开,而使高压流体由该第一孔流入第二孔时,均必需要经过该滤网的过滤,且该环部可将杂物保留于该滤网内。2.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该封盖与该滤网间设有一垫圈。3.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该滤网之顶、底部分别设有一第一垫圈及一第二垫圈。4.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该滤网设于该容室朝该第一孔之一侧,而该第二孔位于该滤网之外侧。5.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该滤网设于该容室朝该第二孔之一侧,而该第一孔位于该滤网之外侧。6.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该回流部能一体成型连伸于该控制阀之入口处。7.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该回流部之第一孔与第二孔系设于同侧。8.如申请专利范围第1项所述之车辆刹车流体控制阀之过滤装置,其中该回流部内的流路形成U形状。图式简单说明:第1图系本新型之立体外观图。第2图系本新型之元件立体分解图。第3图系本新型之组合剖视图。第4图系习用之组合剖视图。 |
