DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA MOTRIZ PARA UN VEHICULO.

摘要

Dispositivo de transmisión de la potencia motriz para un vehículo comprendiendo un convertidor del par (45) que tiene una bomba (141) que gira de forma solidaria con el cigüeñal (19) de un motor (E), una caja de cambios (46) en la que uno de los trenes de engranajes (G1, G2, G3 y GR) se selecciona y pone en funcionamiento y un embrague (47) para cortar la transmisión de la potencia motriz entre el eje de entrada (50) de la caja de cambios (46) y la turbina (143) del convertidor del par (45), en el que: el cigüeñal (19) y el eje de entrada (50) están articulados libremente giratorios en un cárter (33) del motor (E), siendo los ejes del cigüeñal (19) y el eje de entrada (50) paralelos entre sí; el convertidor del par (45) está montado en una parte externa del cigüeñal (19) y el embrague (47) está separado a lo largo de la dirección axial del cigüeñal (19) desde el convertidor del par (45) y así está montado en una parte extrema del eje de entrada (50), dicha parte del embrague (47) solapa elconvertidor del par (45) según se ve en la dirección axial del cigüeñal (19).