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Dispositivo de retorno de gas de escape en un motor de combustión interna multicilindro, que comprende una tubería de aspiración (4) para alimentar aire comburente a los cilindros y una tubería colectora de gas de escape (5) para evacuar gas de escape de los cilindros del motor de combustión interna, estando prevista una válvula (10) en la tubería colectora de gas de escape (5) entre dos zonas de dicha tubería colectora de gas de escape (5) asociadas a dos grupos de cilindros (2, 3) y pudiendo unirse una zona de la tubería colectora de gas de escape (5) con una tubería de retorno de gas de escape (7) que desemboca en la tubería de aspiración (4), caracterizado porque la válvula (10) dispuesta en la tubería colectora de gas de escape (5) es una válvula de retención automática que, en función de la diferencia de presión aplicada, permite que rebose gas de escape desde la zona de la tubería colectora de gas de escape (5) unida con la tubería de retorno de gas de escape (7) hasta la otra zona de la tubería colectora de gas de escape (5) delimitada por la válvula (10), pero impida por cierre un flujo en dirección contraria, y porque está dispuesta también en la tubería de retorno de gas de escape (7) una válvula controlable (11) que controla una sección transversal de flujo de la tubería de retorno de gas de escape (7). |
