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Cubierta neumática que comprende una parte (1) que constituye la banda de rodadura, un par de partes (2i, 2o) que constituyen los flancos y se extienden hacia el interior en una dirección radial desde ambas partes laterales de la parte que constituye la banda de rodadura, una parte (3i, 3o) que constituye un talón y está unida sin solución de continuidad a un extremo interior de la parte que constituye el flanco en la dirección radial, una carcasa (5) que refuerza estas partes, un cinturón (7) que está dispuesto sobre un lado circunferencial exterior de una parte que constituye la corona de la carcasa, y un elemento de refuerzo (8i, 8o) que está dispuesto en una zona de la cubierta que incluye al menos cada una de las partes que constituyen los flancos; estando dicha cubierta neumática caracterizada por el hecho de que se hace que una rigidez al cizallamiento del elemento de refuerzo en la dirección circunferencial, que sirve para aplicar una fuerza de frenado a la cubierta, estando dicho elemento de refuerzo dispuesto en la misma cubierta en la postura de montaje de la cubierta en el vehículo, sea en una primera zona (15o) de la cubierta que es la zona que está situada en un exterior del vehículo mayor que en una segunda zona (15i) de la cubierta que de entre las susodichas zonas de la cubierta es la que está situada en un interior del vehículo. |
