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Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren für einen Verbrennungsmotor, das mit einer variablen Abschaltverzögerung arbeitet. Die Abschaltverzögerung wird hauptsächlich aufgrund folgender Parameter beeinflusst: DOLLAR A - aufgrund des ausgewählten Betriebsmodus für den Verbrennungsmotor, DOLLAR A - aufgrund der vorausgehenden Fahrweise entsprechend einer Fahrertypklassifizierung, DOLLAR A - aufgrund des zurückliegenden Geschwindigkeitsprofils, DOLLAR A - aufgrund von Navigationsdaten von GPS-Systemen, Verkehrsleitsystemen und digitalen Straßenkarten, DOLLAR A - aufgrund des aktuellen Bremsdrucks.
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