| 主权项 |
1.一种避震器之锁掣构造,其锁掣构造系在避震器所联结之两个装置体的其中一方套设有一锁掣元件,该锁掣元件系可做进入另一装置体或退出另一装置体之状态改变。2.如申请专利范围第1项所述避震器之锁掣构造,其中,该锁掣元件所固设的另一个装置体系至少设有一个可供该锁掣元件进入之结构。3.如申请专利范围第1项所述避震器之锁掣构造,其中,该锁掣元件系由一梢体所构成,该锁掣元件所固设的另一个装置体系至少设有一个可供该梢体伸入之插孔。4.如申请专利范围第1项所述避震器之锁掣构造,其中,该锁掣元件系由一梢体所构成,该锁掣元件所固设的另一个装置体系至少设有一个可供该梢体进入之插孔,该锁掣元件所固设的装置体系设有一供该梢体套设的套孔,该梢体用以伸入该插孔一端系隐藏在该套孔中,该套孔中另设有一常态将该梢体朝向该插孔方向推顶之弹簧,该梢体相对应于该插孔之另端则伸出该套孔之外部并且设有一转钮,该梢体在靠近该转钮之区段处的外缘凸设一定位杆,该套孔之端面处设有至少两个供该定位杆跨入之定位部,该两个定位部系分别具有让该梢体伸入该插孔,以及让该梢体退出该插孔的位置落差。5.如申请专利范围第1项所述避震器之锁掣构造,其中,该锁掣元件系由一梢体所构成,该锁掣元件所固设的另一个装置体系至少设有一个可供该梢体进入之插孔,该锁掣元件所固设的装置体系设有一供该梢体套设的套孔,该梢体用以伸入该插孔一端系隐藏在该套孔中,该套孔中另设有一常态将该梢体朝向该插孔方向推顶之弹簧,该梢体相对应于该插孔之另端则伸出该套孔之外部并且设有一转钮,该梢体在靠近该转钮之区段处的外缘凸设一定位杆,该套孔在朝向该转钮一侧系固设有一端盖,该端盖处设有至少两个供该定位杆跨入之定位部,该两个定位部系分别具有让该梢体伸入该插孔,以及让该梢体退出该插孔的位置落差。6.一种自行车前叉之避震构造,其自行车系在前叉管组与前叉竖杆之联结处设有避震;其中,在前叉管组与前叉竖杆的相对应活动位置处套设有一锁掣元件,该锁掣元件系固设在该前叉竖杆之一端,并且可做进入或退出该前叉的状态改变。7.如申请专利范围第6项所述自行车前叉之避震构造,其中,该前叉管组系固设有一伸入该前叉竖杆的插杆,该前叉竖杆处横设有一套孔,该锁掣元件系由一套设于该套孔中的梢体所构成,该插杆系至少设有一个可供该梢体进入之插孔;该梢体用以伸入该插孔一端系隐藏在该套孔中,该套孔中另设有一常态将该梢体朝向该插孔方向推顶之弹簧,该梢体相对应于该插孔之另端则伸出该套孔之外部并且固设有一转钮,该梢体在靠近该转钮的外缘系凸设一定位杆,该套孔之端面处设有至少两个供该定位杆跨入之定位部,该两个定位部系分别具有让该梢体伸入该插孔,以及让该梢体退出该插孔的位置落差。8.如申请专利范围第6项所述自行车前叉之避震构造,其中,该前叉管组系固设有一伸入该前叉竖杆的插杆,该前叉竖杆处横设有一套孔,该锁掣元件系由一套设于该套孔中的梢体所构成,该插杆系至少设有一个可供该梢体进入之插孔;该梢体用以伸入该插孔一端系隐藏在该套孔中,该套孔中另设有一常态将该梢体朝向该插孔方向推顶之弹簧,该梢体相对应于该插孔之另端则伸出该套孔之外部并且固设有一转钮,该梢体在靠近该转钮的外缘系凸设一定位杆,该套孔在朝向该转钮一侧系固设有一端盖,该端盖处设有至少两个供该定位杆跨入之定位部,该两个定位部系分别具有让该梢体伸入该插孔,以及让该梢体退出该插孔的位置落差。9.如申请专利范围第6项所述自行车前叉之避震构造,其中,该前叉系具有两个分别配设在自行车前轮两侧的前叉管,该避震器即设于两个前叉管中,该前叉竖杆之底端系设有一肩座,该肩座系设有两个相对应伸入该两前叉管的连结杆;该两个前叉管的顶端内侧位置系由一桥接梁构成连接,该桥接梁之中心处固设有一伸入该前叉竖杆中心的插杆,该插杆系可与该前叉竖杆相对应滑动,该锁掣元件即设于该插杆与该前叉竖杆相对应滑动位置处。图式简单说明:第一图系为习用具避震功能的自行车前叉外观立体图。第二图系为本创作之自行车前叉外观立体图。第三图系为本创作中避震器锁掣构造之结构分解图。第四图系为本创作中旋钮之旋动方式示意图。第五图系为本创作中前叉之避震功能锁掣状态剖视图。第六图系为本创作中前叉恢复避震功能之状态剖视图。 |
