跨度可调的道路车辆或工程设备的作业支撑机构

摘要

跨度可调的道路车辆或工程设备的作业支撑机构，设有支架座总成(1)，其特征在于：支架座总成设有由支腿内套(5b)和动配合套在其外的支腿外套(5a)组成的伸缩支腿(5)，伸缩支腿上端与支架座总成(A)点铰接，伸缩支腿与支架座总成之间设有折叠式连杆(2)，折叠式连杆由铰链于(E)点的连杆(2a)和连杆(2b)组成，折叠式连杆一端与伸缩支腿铰链于(D)点，另一端与支架座总成铰链于(B)点，铰接点(B)位于铰接点(A)下方，连杆(2a)、(2b)的铰接点(E)与连杆折叠油缸(9)一端铰链连接，连杆折叠油缸另一端与支架座总成铰链于(C)点。本实用新型结构简单，成本低，跨度大且跨度可调，支腿上部的宽度较小，占用空间少，更利于作业的进行。

主权项

1、跨度可调的道路车辆或工程设备的作业支撑机构，设有支架座总成(1)，其特征在于：支架座总成设有由支腿内套(5b)和动配合套在其外的支腿外套(5a)组成的伸缩支腿(5)，伸缩支腿上端与支架座总成(A)点铰接，装在伸缩支腿内的支腿伸缩油缸(3)一端与支腿内套铰接，一端与支腿外套铰接，伸缩支腿与支架座总成之间设有折叠式连杆(2)，折叠式连杆由铰接于(E)点的连杆(2a)和连杆(2b)组成，折叠式连杆一端与伸缩支腿铰接于(D)点，另一端与支架座总成铰接于(B)点，铰接点(B)位于铰接点(A)下方，连杆(2a)、(2b)的铰接点(E)与连杆折叠油缸(9)一端铰接，连杆折叠油缸另一端与支架座总成铰接于(C)点。