车辆的底盘结构

摘要

本发明提供了一种能够有效地吸收冲击力的车辆底盘结构。纵梁(10)沿车辆的两侧面向前后方向延伸，一旦大冲击力施加在其上时，则在前后方向上压曲。横梁(40)沿车辆的宽度方向延伸，被架设在纵梁(10)之间。连接杆(50)通过支撑构件(52、55)被保持在纵梁(10)上，横梁(40)由螺栓(51)固定于连接杆(50)的顶端，当沿前后方向对横梁(40)施加了超过规定值的冲击力时，支撑构件(52、55)被破坏，使横梁(40)与连接杆(50)同时从纵梁(10)脱落。

主权项

1.一种车辆的底盘结构，包括：一对纵梁(10)，沿车辆的两个侧面向前后方向延伸，当被施加冲击力时，可在前后方向上被压曲；横梁(40)，沿车宽方向延伸，且被架设在所述一对纵梁(10)之间；以及连接结构，用于将所述横梁(40)连接在所述纵梁(10)上，当沿着前后方向对所述横梁(40)施加超过规定值的冲击力时，使所述横梁(40)从所述纵梁(10)脱离。