用于机动车的电涡流缓速器及其构建方法

摘要

一种用于机动车的电涡流缓速器及其构建方法，包括借助辅助构件固定在车底架上的各励磁绕组及其内铁芯(11)、以及与机动车传动系统或车轮轴连结并随之转动的薄壁金属构件即转子(2)，转子(2)为具有同一中心轴线的敞口双圆筒形，一个(21)罩在另一个(22)外面，二者有同一底部(24)；各绕组(12)及其内铁芯(11)在转子(2)的两圆筒之间的环状空间(23)内等距离配置，各绕组(12)及其内铁芯(11)的轴线垂直于双圆筒构件(2)的轴线。同现有技术相比较，本发明的技术效果在于：结构紧凑，体积小，缓速器内部空间被充分利用，在产生同样磁场的情况下比平面式缓速器体积减小了15％。转子的封闭式结构有效的保护了缓速器的工作面；安装简单。

主权项

1.一种用于机动车的电涡流缓速器构建方法，包括步骤：①设置励磁绕组组件，建立工作磁通；②设置与所述机动车传动系统或车轮轴连结并随之转动的薄壁金属构件转子，令所述工作磁通穿越该金属构件的薄壁并垂直于该薄壁的运动方向；其特征在于，还包括步骤③布置所述励磁绕组组件，使得由该励磁绕组组件产生的工作磁通沿着垂直于车轮轴的方向穿越所述金属构件的薄壁；④将所述薄壁金属构件设计为具有同一轴线的敞口双圆筒形转子，一个罩在另一个外面，二者有同一底部，以同一角速度伴随车轮轴旋转，各励磁绕组布置在所述两圆筒形之间的环状空间内，绕组及其铁芯的轴线垂直于所述圆筒的轴线，所述绕组及其内铁芯借助辅助构件固定在车底架上。