三轮车刹车机构

摘要

本实用新型涉及一种三轮车刹车机构。其特点是：还设置有差速器，差速器的两端分别设置有一个传动轴，在左右两个车轮上分别设置有刹车机构，刹车机构设有刹车把、油管和油压刹车总成，刹车把与操纵杆之间用螺栓相连接，油管的一端与刹车把相连接，油管的另一端与油压刹车总成相连接。本实用新型的有益效果是，在三轮车的左右两个车轮上分别设置刹车装置，提高了三轮车的稳定性和操作性；通过设置差速器，通过改变刹车装置的压力，差速器将分配不同的转速到两个车轮上，两个车轮的转速将会发生改变，两个轮子的转动距离就会不一样，从而改变行驶的方向。

主权项

1、一种三轮车刹车机构，包括车架，以及安装在车架上的座位，操纵杆，两个车轮，两个车轮分别设置在传动轴左侧和右侧末端，其特征是：还设置有差速器，差速器的两端分别设置有一个传动轴，在左右两个车轮上分别设置有刹车机构，刹车机构设有刹车把、油管和油压刹车总成，刹车把与操纵杆之间用螺栓相连接，油管的一端与刹车把相连接，油管的另一端与油压刹车总成相连接。