发明名称 | 推焦车平煤杆缓冲装置 | ||
摘要 | 推焦车平煤杆缓冲装置,包括箱体、滑杆、两弹簧、钢丝绳;其中,所述的箱体内设有两托板;所述的滑杆穿设于箱体内两托板中;所述的两弹簧分别设于滑杆两端,其一端抵靠于托板,另一端由锁紧件限位;钢丝绳两端分别连接于滑杆;所述的箱体顶板开有导槽;还包括有连接板、至少一滚轮组;所述的连接板一端连接于滑杆,另一端插设于箱体顶板的导槽中;滚轮组固定连接于连接板,滚动于箱体顶板上。本实用新型的优点在于,由于采用滚轮组在平煤杆顶板上的滚动,减小了缓冲装置的滑杆因频繁的滑动对托板的撞击、磨损;而且,通过滚轮组向上拉住了滑杆,减小了钢丝绳对滑杆向下的拉力,杜绝了滑杆脱落下来,起到了双保险的作用。 | ||
申请公布号 | CN2665129Y | 申请公布日期 | 2004.12.22 |
申请号 | CN200320108388.4 | 申请日期 | 2003.11.26 |
申请人 | 宝山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 宗诚;马寅元;徐志栋;袁登浦;高亚荣;王重武 |
分类号 | C10B33/08 | 主分类号 | C10B33/08 |
代理机构 | 上海隆天新高专利商标代理有限公司 | 代理人 | 竺明 |
主权项 | 1.推焦车平煤杆缓冲装置,包括箱体、滑杆、两弹簧、钢丝绳;其中,所述的箱体内设有两托板;所述的滑杆穿设于箱体内两托板中;所述的两弹簧分别设于滑杆两端,其一端抵靠于托板,另一端由锁紧件限位;钢丝绳两端分别连接于滑杆;其特征在于,所述的箱体顶板开有导槽;还包括有连接板、至少一滚轮组;所述的连接板一端连接于滑杆,另一端插设于箱体顶板的导槽中;所述的滚轮组固定连接于连接板,滚动于箱体顶板上。 | ||
地址 | 201900上海市宝山区富锦路果园 |