| 发明名称 | 载重汽车挂车的制动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种载重汽车挂车的制动装置。载重汽车挂车前轴制动器(18、19)通过唯一一个公共的ABS阀(32)施加制动压力。ABS阀(32)电动地由为后轴制动器(16、17)配设的EBS模块(13)控制，确切地说根据前轴与后轴之间的“滑转差”进行控制。 | ||
| 申请公布号 | CN1551845A | 申请公布日期 | 2004.12.01 |
| 申请号 | CN02817464.X | 申请日期 | 2002.07.26 |
| 申请人 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 发明人 | 马丁·梅德雷尔;安斯加尔·弗里斯;盖尔盖伊·绍博;马修·弗赖伊 |
| 分类号 | B60T8/32;B60T8/34;B60T8/00;B60T13/68 | 主分类号 | B60T8/32 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.载重汽车挂车的制动装置，挂车有一根可转向的前轴，制动装置包括：前轴制动缸、后轴制动缸、车轮转速传感器和一个ABS阀，其特征为：a)ABS阀(32)共同配属于两个前轴制动缸(18、19)并规定用于对前轴制动缸(18、19)内的制动压力进行控制，b)为后轴制动缸(20、21)配设一个EBS模块(13)，用于对后轴制动缸(20、21)内的制动压力进行控制，c)EBS模块(13)的一个电控出口与ABS阀(32)的一个电控进口连接，d)车轮转速传感器(5-8)与EBS模块(13)连接，用于确定前轴与后轴之间的滑转差(Δs)，e)EBS模块(13)根据确定的滑转差(Δs)控制ABS阀(32)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||