LOCK DEVICE FOR DOORS OR HATCHES ON VEHICLES

摘要

Bei einer solchen Schließeinrichtung wird die Sicherungs- und die Entsicherungslage eines Schlosses (11) durch eine Kupplung (40) erreicht, die zusammen mit einer flexiblen mechanischen Verbindung (41) zwischen der Handhabe (21) und dem Schloss (11) angeordnet ist. Dazu braucht nämlich nur die Kupplung (40) zwischen einer Kupplungs­- und einer Entkupplungsstellung umgesteuert werden. Dies kann wahlweise entweder über einen ZV-Motor (50) mittels einer Fernbedienung oder mittels eines Not-Schlüssels über einen Notzylinder (30) erfolgen. Um eine derartige Schließvorrichtung zu vereinfachen und toleranzunempfindlich zu machen wird vorgeschlagen, die flexible mechanische Verbindung (41) an den Ausgang der Kupplung (40) anzuschließen und sowohl die Kupplung (40) als auch den ZV-Motor (50) im Träger (22) des Türgriffs (20) anzuordnen. Dann ist der Steuereingang (44) der Kupplung (40) dem Notzylinder (30) benachbart und kann mit diesem durch einen Formschluss verbunden sein. In diesem Fall ist nur eine einzige flexible mechanische Verbindung (41) zwischen dem Türgriff (21) und dem Schloss (30) erforderlich.