| 发明名称 | 混合动力车辆用马达的配线构造 | ||
| 摘要 | 一种用于使电源电缆的维修性提高并使产品成本降低、设置在内燃机(1)和传动装置(2)之间的混合动力车辆用马达的配线构造，其包括对前述混合动力车辆用马达(3)的线圈(29)进行集配电的导电部件(6)；电连接该导电部件(6)和电源电缆(7)的连接端子(8)；及容纳该连接端子(8)的端子盒(9)，其中如此设置，以便前述导电部件从前述混合动力车辆用马达(3)到前述传动装置(2)侧延伸，端子盒(9)延伸到前述传动装置(2)侧。 | ||
| 申请公布号 | CN1550059A | 申请公布日期 | 2004.11.24 |
| 申请号 | CN02817089.X | 申请日期 | 2002.08.23 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 椛泽明;四方哲;福田健儿 |
| 分类号 | H02K5/22;B60K6/04 | 主分类号 | H02K5/22 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种设置在内燃机和传动装置之间的混合动力车辆用马达的配线构造，包括对前述混合动力车辆用马达的线圈进行集配电的导电部件；电连接该导电部件和电源电缆的连接端子；及容纳该连接端子的端子盒，前述导电部件从前述混合动力车辆用马达到前述传动装置侧延伸，前述端子盒延伸到前述传动装置侧。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||