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"MéTODO E SISTEMA EM UM VEìCULO COMERCIAL". São descritos um método e um sistema para ativação de freio em veículo utilitário (1) , que compreende um caminhão (2), um reboque (3) e um sistema de frenagem pneumático. O caminhão incorpora um dispositivo de controle de frenagem de reboque (7), disposto para ser comutado entre várias posições por um motorista do veículo utilitário 91), a fim de ativar os freios do reboque (5) . Um sistema de controle de frenagem (6) recebe, através da conexão com o dispositivo de controle de frenagem do reboque (7), um sinal de controle de frenagem do reboque, correspondente à posição do dispositivo de controle de frenagem de reboque (7). O sistema de controle de freio (6) encontra-se disposto para receber ou calcular pelo menos um item dentre os dados de frenagem, os quais, na modalidade preferida compreendem a temperatura do ferio de reboque (5) . O sistema de controle de freio (6) determina uma valor de ativação para ativação de pelo menos um dentre os freios incorporados no reboque (3), com base nos dados de frenagem e no sinal de controle de frenagem do reboque.
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