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Eine Luftkanal-Schaltvorrichtung für eine Fahrzeug-Klimaanlage enthält eine erste und eine zweite Öffnung (21, 22, 40; 25, 26, 45) sowie eine Drehklappe (25, 26, 45) zum Öffnen und Schließen der ersten und der zweiten Öffnung. Eine Rippe mit einer ersten Mitteldichtfläche (28a, 31a, 43a) und eine Rippe mit einer zweiten Mitteldichtfläche (28b, 31b, 43b) sind in einem Gehäuse so vorgesehen, dass sie zu einer Innenseite ragen und in einer Drehrichtung der Drehklappe um einen vorbestimmten Winkel (THETAt) beabstandet sind. Ferner besitzt die Drehklappe einen Klappenkonstruktionswinkel (THETAd), der größer als ein Klappenbetätigungswinkel (THETAm) ist. Zusätzlich sind die erste und die zweite Mitteldichtfläche und die erste und die zweite Enddichtfläche (27, 32, 42; 29, 30, 44) in dem Gehäuse so vorgesehen, dass der vorbestimmte Winkel (THETAt) eine Differenz zwischen dem Klappenkonstruktionswinkel und dem Klappenbetätigungswinkel ist. Demgemäß können Anordnungspositionen der ersten und der zweiten Öffnung einfach ohne Vergrößern eines Klappenbetätigungsmaßes gesetzt werden.
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