发明名称 | 防滑钉胎的制造方法及其制造模具 | ||
摘要 | 一种制造汽车车轮的轮胎的方法,包括一个具有外表面的轮胎触地面,其上装有许多部分地从所述外表面突出的金属轮胎防滑钉,该方法步骤为:制造一个生胎;将所述轮胎防滑钉插入并保持在一个硫化模具中的预定底座上;将所述生胎塞入模具中;合模;对所述生胎加硫,打开所述模具取出固化的轮胎;所述底座在后者的开口处具有间隙度,这样不会与所述的扇形件和所述轮胎防滑钉干涉,而保持它们相对轮胎触地面的外表面基本上垂直排列,还涉及制造上述轮胎的模具。 | ||
申请公布号 | CN1172788C | 申请公布日期 | 2004.10.27 |
申请号 | CN00120326.6 | 申请日期 | 2000.05.26 |
申请人 | 倍耐力轮胎公司 | 发明人 | 菲奥伦佐·布里维奥;埃内斯托·塞里扎 |
分类号 | B29D30/66;B60C11/16 | 主分类号 | B29D30/66 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
主权项 | 1、一种制造适合在冰和/雪路上行驶的汽车车轮的轮胎的方法,所述轮胎包括一个具有装有多个金属轮胎防滑钉的外表面的轮胎触地面,所述轮胎防滑钉部分地从所述外表面突出,包括下列步骤:制造一个生胎;在硫化模具内的特定底座中插入和支持所述的轮胎防滑钉;在所述模具中插入所述生胎;合上所述的模具;对所述的生胎加硫;打开所述模具,取出固化的轮胎,其特征在于:在打开所述模具,从该模具中取出固化轮胎时,在所述底座和所述金属轮胎防滑钉之间不产生干涉,而所述底座相对于所述金属轮胎防滑钉具有一定的间隙度,而所述轮胎防滑钉保持在它们相对轮胎触地面外表面基本上垂直的位置上。 | ||
地址 | 意大利米兰 |