FUEL INJECTION VALUE FOR COMBUSTION ENGINES

摘要

Kraftstoffeinspritzventil mit einem Ventilkörper (1), in dem eine Bohrung (3) ausgebildet ist, die an ihrem brennraumsei­tigen Ende von einem Ventilsitz (5) begrenzt wird, von dem zwei Einspritzöffnungsreihen (9, 10) abgehen. Eine Ventilau­ßennadel (12) ist in der Bohrung (3) längsverschiebbar ange­ordnet und wirkt mit dem Ventilsitz (5) zur Steuerung we­nigstens einer Einspritzöffnung (9, 10) zusammen, wobei zwischen der Ventilaußennadel (12) und der Wand der Bohrung (5) ein Druckraum (7) ausgebildet ist, der mit Kraftstoff unter hohem Druck befüllbar ist. In der Ventilaußennadel (12) ist eine Längsbohrung (24) ausgebildet, in der eine Ventilinnen­nadel (14) längsverschiebbar geführt ist, die mit dem Ven­tilsitz (5) zusammenwirkt und dabei die Öffnung wenigstens einer weiteren Einspritzungsöffnung (9, 10) steuert. Ab ei­nem bestimmten Druckniveau im Druckraum (7) ist die Venti­linnennadel (14) in der Längsbohrung (24) der Ventilaußenna­del (12) einklemmbar.