| 摘要 |
Bei Erkennung einer Kollision mit einem Fußgänger wird eine hintere Seite einer Fahrzeugmotorhaube (6), die an ihrer vorderen Seite schwenkbar angelenkt ist, rasch angehoben, um eine sekundäre Aufprallkraft abzuschwächen, die auf den Fußgänger ausgeübt wird, der zuerst mit der vorderen Stoßstange (2) zusammengestoßen ist. Um die Kollision mit einem Fußgänger fehlersicher zu erkennen, ist eine Mehrzahl von Stoßsensoren (3) an der Stoßstange (2) angebracht, und die Erkennung der Kollision erfolgt basierend auf einem Ausgangssignal von jedem einzelnen der Stoßsensoren. Somit kann eine präzise Unterscheidung zwischen der Kollision mit einem Fußgänger und der Kollision mit anderen Hindernissen als Fußgänger erfolgen. |
