越野型客车

摘要

本实用新型涉及一种越野型客车，包括底盘和车身，所述底盘包括悬架系统、发动机、五档变速箱、前后桥、转向系统、制动系统；所述变速箱采用软轴远距离操纵；悬架系统采用钢板弹簧，加装液力减震器和横向稳定杆；其特征在于：所述发动机采用4×4驱动方式和机械操纵的两档分动箱分配动力输出；前后桥均为驱动桥。该越野型客车适用于野外非公路领域作业或运输，并可改装成其他野外工程作业或辅助作业车辆；它具有动力强劲、油耗低、越野性强的特点，同时兼有客车舒适性。

主权项

1、一种越野型客车，包括底盘和车身，所述底盘包括悬架系统、发动机、五档变速箱、前后桥、转向系统、制动系统；所属变速箱采用软轴远距离操纵；悬架系统采用钢板弹簧，加装液力减振器和横向稳定杆；其特征在于：所述发动机采用44驱动方式和机械操纵的两档分动向分配动力输出；前后桥均为驱动桥。