| 发明名称 | 发动机的气体燃料供给装置 | ||
| 摘要 | 一种发动机的气体燃料供给装置，其中，在吸气通路(21)上阀轴相互平行地设置节气门(24)和气体燃料控制阀(25)，并且节气门(24)位于气体燃料控制阀(25)的下游侧。在这些阀彼此之间的吸气通路(21)的周围，形成气体燃料所供给的环状通路(43)。靠在这两个通路之间所形成的气体喷出孔(44)来连通该环状通路(43)与吸气通路(21)。从吸气通路(21)的轴线方向看，该气体喷出孔(44)位于除了与前述两个阀的阀轴(24a、25a)重合的部位以外的部位，并且在以阀轴(24a、25a)为中心成为对称的位置上形成。 | ||
| 申请公布号 | CN1519467A | 申请公布日期 | 2004.08.11 |
| 申请号 | CN200410039368.5 | 申请日期 | 2004.01.30 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 高田一良 |
| 分类号 | F02M21/02 | 主分类号 | F02M21/02 |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 韩登营 |
| 主权项 | 1.一种发动机的气体燃料供给装置，备有：具有导入外界空气的吸气通路和连通于把气体燃料喷入前述吸气通路的气体喷出孔的气体供给口的阀壳体，配置于前述吸气通路的前述气体喷出孔的上游侧并开闭前述吸气通路的气体燃料控制阀，以及配置于前述吸气通路的前述气体喷出孔的下游侧并开闭前述吸气通路的节气门，在能把前述气体燃料喷出到因前述气体燃料控制阀的打开而导入前述吸气通路的前述外界空气的集中流动的部位的位置上，形成前述气体喷出孔。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||