车辆液压主缸

摘要

一种车辆液压主缸，包括：缸主体；套筒；多个密封环；塞子，一盖件包括所述套筒和塞子；活塞，插入所述缸膛中，从而在活塞和盖件之间形成液压腔；其中，所述套筒被插入缸主体中，同时该套筒的开口端面对缸主体的内部，从而将密封环置于缸膛圆周壁和套筒之间，并以此方式将输出端口保持在密封环之间，而所述塞子被固定旋入所述一端的开口中，从而避免套筒移位。

主权项

1.一种车辆液压主缸，包括：在两端开口的缸主体，其上有排放端口；带有底部的圆筒形套筒，插入缸主体中，并包括与排放端口相通的工作流体输出端口；多个密封环，以流体密封的方式封闭输出端口的周边；在其外圆周上带有螺纹部分的塞子，一盖件包括所述套筒和塞子，并通过将密封环安装在缸主体一端的开口中，从而形成带有底部的缸膛；以及活塞，插入所述缸膛中，从而在活塞和盖件之间形成液压腔；其中，所述套筒插入缸主体中，同时该套筒的开口端面对缸主体的内部，从而将密封环置于缸膛圆周壁和套筒之间，并以此方式将输出端口保持在密封环之间，而塞子被固定旋入在所述一端的开口中，从而避免套筒移位。