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Procedimiento para hacer funcionar un sistema (10) de alimentación de combustible de un motor de combustión interna, especialmente de un vehículo a motor, en el que, con ayuda de una bomba (12, 16), se transporta combustible a un espacio (17) de almacenamiento y se genera una presión en el espacio (17) de almacenamiento, en el que, con ayuda de un sensor (21) de la presión, se mide un valor real de la presión, y en el que la presión en el espacio (17) de almacenamiento se controla o regula a un valor teórico, con lo que se detecta un fallo en el sistema (10) de alimentación de combustible por medio de un control de plausibilidad, caracterizado porque al detectar un fallo en el sistema 10 de alimentación de combustible se inicia un ciclo de diagnóstico del motor de combustión interna, activándose funciones de diagnóstico que comprueban componentes (18, 19, 21) individuales del sistema (10) de alimentación de combustible en cuanto a su capacidad funcional, con lo que pueden determinarse e indicarse el componente (18, 19, 21) que origina el fallo.
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