METODO PARA LA CORRECCION DEL AVANCE DE LA CHISPA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN TRANSFORMADOR DE FASE CONTINUA EN LA ADMISION Y/O EN EL ESCAPE.

摘要

Método para corrección del avance de la chispa para un motor de combustión interna (1) con sincronización de válvula continuamente variable de las válvulas de admisión/escape; para cada cilindro (2), comprendiendo el método calcular un valor teórico (Aath) del avance óptimo de la chispa de acuerdo con el punto de accionamiento, calcular un primer valor de corrección (AAC1), que es calculado de acuerdo con la masa (% de EGR) de gas quemado atrapado en el cilindro (2) al final de la fase de entrada, y calcular el valor real (Aaeff) del avance de la chispa añadiendo dicho primer valor de corrección (AAC1) de forma algebraica al valor teórico (Aath) del avance de la chispa; estando caracterizado el método porque la masa (% EGR) del gas quemado atrapada en el cilindro (2) al final de la fase de admisión se estima de acuerdo con la velocidad de rotación (RPM), de acuerdo con la válvula de sincronización (VVT) en la admisión y/o escape, y de acuerdo con la diferencia de presión (P) entre el colector de escape (5) y el colector de admisión (3).