Differential für Kraftfahrzeuge

摘要

Differential (12) für Kraftfahrzeuge mit einem Antriebselement und mit Abtriebselementen, die in einem mittels einer als Wellrohr oder Faltenbalg ausgebildeten Hülse (26) mit einer Wärmeleitfähigkeit besser als Stahl gekapselten Ausgleichsgehäuse (18) angeordnet und von Schmieröl beaufschlagt sind, wobei das Wellrohr (26) an seinen Randbereichen (28, 29) mit den korrespondierend zugewandten Bereichen (28', 29') des Ausgleichsgehäuses mittels Sicken und/oder einer Bördelung verbunden sind.