| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Achsen-Anordnung (10, 60) zur Kraftübertragung zwischen einer Antriebswelle (12) und den Antriebsrädern eines Fahrzeugs, die mit einer ersten und einer zweiten Halbwelle (22) verbunden sind. Die Anordnung umfasst mindestens ein erstes und ein zweites Antriebs-Kegelrad (14, 16), die zur gemeinsamen Rotation um eine Drehachse miteinander verbunden sind, mindestens ein erstes und ein zweites angetriebenes Zahnrad (30, 32), die jeweils drehbar gelagert und mit der Antriebswelle (12) des Fahrzeugs verbunden sind, und mindestens ein erstes und ein zweites Antriebs-Zahnrad (44, 46), welche jeweils mit einem der angetriebenen Zahnräder (30, 32) zur gemeinsamen Drehung verbunden sind und zwischen einem angetriebenen Zahnrad (30, 32) und einem Antriebs-Kegelrad (14, 16) angeordnet sind, wobei die Antriebs-Zahnräder (44, 46) als Kegelräder ausgebildet sind. Weiterhin ist ein Mechanismus zur Drehrichtungsumkehr vorgesehen, der mit der Antriebswelle (12) und mit einem der angetriebenen Zahnräder (30, 32) verbunden ist, um das erste angetriebene Zahnrad (30) in entgegengesetzter Richtung zum zweiten angetriebenen Zahnrad (32) drehen zu lassen. |
