撞击变形传感器、包含其的车辆以及使用其的检测方法

摘要

一个在车辆的挤压区域中所使用的撞击变形传感器由第一和第二相间隔的衬底组成，用于安装在相应的车辆部件上或形成相应的车辆部件。一种可压缩的载体介质填充衬底之间的空间，载体介质是使用一种对于光或其它波能透明或半透明的材料形成的，并包括分配在介质中的一系列波能散射中心，以建立一个散射的能量容积。或者，载体介质形成一个中空的腔，在中空的腔的表面涂一层波能分散涂层。光或其它波能的一个源和接收器与载体介质相连通。信号耦合和处理器与源和接收器相关联。该设备是根据这样的原理工作的：衬底之间的空间的压缩，增大了光或其它波能的强度，这一增加由接收器或信号处理器加以检测，并激活一个气囊或安全带张紧器等类似的设备。

主权项

1.一种安装在车辆的挤压区域中的撞击变形传感器，所述传感器是一种包括所述车辆挤压区域中的相间隔的第一和第二衬底(26，28)和一用于检测所述衬底的收敛情况并生成一个响应的电子信号的装置，这一收敛指示所述挤压区域的挤压情况，及用于响应所述电子信号)，致动一个乘车人安全束护系统的信号处理装置(10)的传感器；其特征在于所述用于检测收敛的装置包括：a)一波能传输材料的可压缩的载体介质(2)，这一载体介质拥有在其中分配的若干波能散射中心；b)一个与所述载体介质相连通的波能源(4，6)，以把波能射入所述介质，在所述介质中提供一个容纳完全散射的波能的散射能量容积；c)一个波能接收器(8)，用于检测所述完全散射的波能的集成的强度，且可操作地与信号处理装置(10)相连接，用于当所述接收器检测到所述集成的强度的一个变化时，触发所述乘车人安全束护系统，其中，所述集成的强度的一个变化表明上述的衬底的一个收敛，因而表明所述载体介质的一个相继的压缩达到或超过了表示所述车辆的一个严重碰撞的程度。