发明名称 自排车辆排档杆锁结构改良
摘要 本创作系有关于一种自排车辆排档杆锁结构改良,主要于排档档头握把的一侧具有一组配腔,该滑块系可对应穿入组配腔内并于组配腔内滑移,又滑块的外侧乃具有一可供锁心部之筒体固设之轴孔;该锁心部,系由筒体、锁心和按钮所组成,令该按钮抵靠于滑块之外侧面,利用锁心卡掣筒体,使按钮无法被动驱转,而呈闭锁状态,以及藉钥匙插入锁心将其解锁;该罩体系设于握把之外侧,且对应按钮成型有一穿孔,令该穿孔得于按钮开启时,提共按钮轴向穿入进而推动滑块位移,另于按钮处于闭锁状态时,按钮的底面乃和穿孔周面形成错位卡止,使按钮无法推移进入,而达到锁闭并限制其排档者,藉此乃提供其可简易锁固,且具更佳的防盗效能者。第五图为代表图。代表图之元件符号说明:1、排档头 10、握把110、斜块 12、组配腔121、滑槽 2、滑块21、凸翼 22、外侧面23、轴孔 231、定位销24、卡珠 3、锁心部31、筒体 32、锁心33、按钮 331、珠槽34、制动杆 4、罩体41、穿孔
申请公布号 TW587571 申请公布日期 2004.05.11
申请号 TW092208220 申请日期 2003.05.06
申请人 杨福淦 发明人 杨福淦
分类号 B60R25/06 主分类号 B60R25/06
代理机构 代理人
主权项 1.一种自排车辆排档杆锁结构改良,其中排档档头的握把内设有一控制杆,当推动控制杆上方之斜块可致动其产生向下位移以进行排档,其特征在于:握把的一侧具有一组配腔,该滑块的周围系设有若干凸翼,以及该凸翼可对应穿入组配腔内壁预设之滑槽,使滑块得于组配腔内滑移,又滑块的外侧乃具有一可供锁心部之筒体固设之轴孔;该锁心部,系由筒体、锁心和按钮所组成,且该锁心系套合在按钮内面延设之制动杆上,其周围乃和筒体对应套装并扣合定位,使按钮抵靠于滑块之外侧面,当旋动按钮至一定角度时,乃同时带动制动杆枢转,利用锁心卡掣筒体,使按钮无法被动驱转,而呈闭锁状态,以及藉钥匙插入锁心将其解锁,并将按扭转回复位而开启者;该罩体系设于握把之外侧,且对应按钮成型有一穿孔,令该穿孔得于按钮于开启时,提供按钮轴向穿入进而推动滑块位移,另于按钮处于闭锁状态且无法被驱转时,按钮的底面乃和穿孔周面形成错位卡止,使按钮无法推移进入以致动滑块,而达到锁闭并限制其排档者。2.如申请专利范围第1项所述之一种自排车辆排档杆锁结构改良,其中该筒体周缘系与轴孔迫紧,且藉定位销将其贯设而达到固定限位者。3.如申请专利范围第1项所述之一种自排车辆排档杆锁结构改良,其中该按钮系为椭圆形体,该罩体之穿孔乃为椭圆形者。4.如申请专利范围第1项所述之一种自排车辆排档杆锁结构改良,其中该滑块的外侧面系埋设有一弹性卡珠,卡珠之外缘乃略凸出其表面,以及该按钮内面系成型有一珠槽,令该预设锁心部之按钮装置于滑块外侧面,当锁心处于开启且按钮得以轴向穿入进而推移滑块位移时,该卡珠乃恰可嵌入珠槽内,使按钮得以被卡珠阻滞和定位,防止误触旋钮而产生误动作者。图式简单说明:第一图、系公告第208249号专利案之分解图。第二图、系公告第208249号专利案之平面动作示意图。第三图、系87210285号专利案之组装示意图。第四图、系87210285号专利案之闭锁状态动作示意图。第五图、系本创作之立体分解图。第六图、系本创作于开启状态之平视图。第七图、系本创作之立体外观图。第八图、系本创作另一角度之侧视图(罩体未示)。第九图、系本创作之旋动按钮造成开启和闭锁之动作示意图。
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